在折彎加工過(guò)程中，影響數(shù)控折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)化加工效率的重要因素是折彎工序的排布。對(duì)比仿真測(cè)試的結(jié)果與算法運(yùn)算的結(jié)果，驗(yàn)證了干涉檢測(cè)算法和折彎工序規(guī)劃算法的準(zhǔn)確性。在折彎加工過(guò)程中，建立機(jī)床坐標(biāo)系及工件每個(gè)折彎樞紐點(diǎn)的坐標(biāo)系，通過(guò)多個(gè)坐標(biāo)系之間的位姿關(guān)系，得到折彎樞紐點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系下的位置，與工件和機(jī)床尺寸進(jìn)行比較，判定此時(shí)是否發(fā)生了干涉。
首先，針對(duì)折彎加工的類(lèi)型和折彎加工樞紐參數(shù)做出了研究。在不發(fā)生干涉碰撞的情況下，綜合考慮如工件的掉頭和翻面的次數(shù)、折彎?rùn)C(jī)上下模具的更換次數(shù)、工件每道折彎的移動(dòng)時(shí)間等因素，基于差分進(jìn)化算法可以解決多目標(biāo)優(yōu)化題目的特性，以加工的總時(shí)間最小化為目標(biāo)，提出了一種工序優(yōu)化算法，可以找到公道的折彎工序，進(jìn)步折彎加工的效率。得到了折彎力、回彈等樞紐參數(shù)的計(jì)算公式，折彎上下模具選擇的依據(jù)，并確定了折彎優(yōu)先的準(zhǔn)則。
其次，提出了一種干涉碰撞檢測(cè)算法。
第三，提出了一種基于差分進(jìn)化算法的工序排布優(yōu)化算法。傳統(tǒng)上折彎工序主要是由手動(dòng)編制，效率低、本錢(qián)高。第四，設(shè)計(jì)了仿真測(cè)試程序。為此，有一種基于差分進(jìn)化算法的折彎工序規(guī)劃算法，進(jìn)步了折彎加工效率。根據(jù)折彎工件、機(jī)床和模具的尺寸參數(shù)可以對(duì)折彎過(guò)程進(jìn)行仿真測(cè)試。該算法保證了折彎過(guò)程中，工件自身不發(fā)生碰撞，工件與上下模具不發(fā)生碰撞，工件與機(jī)床不發(fā)生碰撞，為后續(xù)工序排布優(yōu)化算法做預(yù)備。折彎?rùn)C(jī)
上一個(gè)：