當(dāng)系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器氣效果，這時(shí)公布電信號(hào)，四柱液壓機(jī)操控電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上缸換向閥都處于中位，此刻系統(tǒng)進(jìn)入保壓。 保壓延時(shí)。這時(shí)，上液壓缸中止不動(dòng)。四柱液壓機(jī)保壓時(shí)間由電氣操控線路中的時(shí)間繼電器操控，可在0min-24min內(nèi)調(diào)理。這時(shí)，液控單向閥被翻開，上液壓缸疾速歸來，當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關(guān)時(shí)，電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上液壓缸換向閥都處于中位。液壓泵-順序閥-貿(mào)易油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱疾速歸來 時(shí)間繼電器延時(shí)到時(shí)后，保壓借宿，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥右位參與系統(tǒng)，釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入系統(tǒng)。
四柱液壓機(jī)當(dāng)滑塊下行到必然方位壓下行程開關(guān)SQ2時(shí)2 出電信號(hào)， YA6斷電，泵來油經(jīng)閥8左 位的PzBz通道進(jìn)入主缸上腔，充液閥在壓力油〈 也時(shí)大于一個(gè)大氣壓〉和充液閥內(nèi)繃簧的 兩層效果下自行封閉，此刻僅由液壓泵為主缸上腔 供應(yīng)必然流量的壓力油，加上主缸上腔面 積較大，因而滑塊慢速下行并加壓，觸摸工件后， 壓力上升。保壓時(shí)除了液壓泵在較低壓力下卸荷外，系統(tǒng)中沒有油液流動(dòng)。液壓泵在較低壓力寫卸荷。液壓機(jī)
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