激光焊接機(jī)因具有高能量密度、深穿透、高精度、適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處而受到航空航天、機(jī)械、電子、汽車、造船和核能工程等領(lǐng)域的普遍正視。尤其在汽車出產(chǎn)中，不管是車身組裝仍是汽車零部件的出產(chǎn)，激光焊接都得到了廣泛的應(yīng)用。加上光纖傳輸系統(tǒng)和機(jī)械手，就可實(shí)現(xiàn)汽車裝配出產(chǎn)線的自動(dòng)化。激光焊縫的拉伸強(qiáng)度和疲憊強(qiáng)度與母材相稱，符合承載力要求，這樣可使構(gòu)件材料減薄，車身重量減輕。
激光焊接技術(shù)在汽車車身的焊接應(yīng)用，汽車車身是典型的薄板殼結(jié)構(gòu)，由低合金高強(qiáng)度薄鋼板經(jīng)沖壓、剪裁、整形制成籠蓋件，并經(jīng)焊接裝配而成。激光頭和待焊件之間無任何機(jī)械接觸，不存在加工機(jī)械應(yīng)力。跟著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拼焊板向著差厚板方向發(fā)展，即可將不同厚度的鋼板拼焊，這時(shí)才真正達(dá)到了汽車鋼板拼焊的目的。車身裝配中焊點(diǎn)可達(dá)幾千個(gè)，傳統(tǒng)焊裝采用的是電阻點(diǎn)焊工藝。汽車產(chǎn)業(yè)最初應(yīng)用拼焊板時(shí)，主要是為了解決軋機(jī)軋出的鋼板板寬不夠的題目，通過拼焊技術(shù)來知足汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)寬板的要求。同時(shí)，因?yàn)榧す夂附訖C(jī)采用計(jì)算機(jī)控制，所以具有較強(qiáng)的靈活性和機(jī)動(dòng)性，可以對(duì)外形特殊的門板、擋板、齒輪、儀表板等進(jìn)行焊接。激光焊接形成的窄而深的焊縫輕易使工件焊透。
激光拼焊技術(shù)是激光焊接應(yīng)用于汽車制造業(yè)最成功、效益最顯著的一項(xiàng)技術(shù)。激光焊接機(jī)
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